FUNCIONAMIENTOS Y FALLOS
El Convertidor Catalítico es una pieza de ingeniería extremadamente
sofisticada, su diseño se basa en los conceptos básicos
de la física – química, compuesto de metales preciosos como el
Rodio, Platino y Paladio.
El Convertidor Catalítico está compuesto por uno o más paneles
de cerámica, recubiertos con una película microscópica de
metales preciosos. Estos paneles de cerámica están localizados
en un contenedor sellado y aislado. Esta película captura los
gases calientes del escape y los reduce en una reacción
química a alta temperatura. Como resultado, las partículas que
salen del tubo de escape son mucho menos dañinas para el
medio ambiente.
Tecnología OBD I
Aplicación en vehículos fabricados antes de 1995.
CARACTERÍSTICAS
• Sensor de oxígeno.
• Sistema EGR
• Sistema de combustible Componentes electrónicos de
entrada
• Diagnóstico de información
• Código de falla
Tecnología OBD II
Aplicación en vehículos fabricados posterior a 1995.
Los convertidores catalíticos son eficientes en la oxidación del hidroxido de
carbono y del Dioxido de Carbono, y muy eficientes en la reducción de
los óxidos de nitrógeno, almacenando O2 y manteniendolo para ser
liberado dentro del sistema de escape.
CARACTERÍSTICAS
• Substrato de mayor tamaño
• Mayor carga de metales preciosos
• Mejor liberación de O2
• Menor grado de emisiones contaminantes
• Mayor confiabilidad